
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)液壓缸
HSG型工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸為雙作用單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸。具有安(an)裝(zhuang)連(lian)接方式多(duo)樣以及可(ke)帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于工程(cheng)機械、起重運(yun)輸機械、船(chuan)舶(bo)機械、冶金(jin)礦山(shan)機械以及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用(yong)(yong)液壓(ya)缸為雙作用(yong)(yong)單(dan)活(huo)塞桿式(shi)液壓(ya)缸,主要用(yong)(yong)于車輛、工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、起重機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、冶金(jin)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)的(de)液壓(ya)系統。





③ 缸體內表(biao)面所鍍(du)硬(ying)鉻層發生剝離(li)(li)一般認為,電鍍(du)硬(ying)鉻層發生剝離(li)(li)的原因如下。
a.電(dian)(dian)鍍層(ceng)黏結不(bu)(bu)好(hao)(hao)。電(dian)(dian)鍍層(ceng)黏結不(bu)(bu)好(hao)(hao)的(de)(de)主要原因是:電(dian)(dian)鍍前,零件(jian)的(de)(de)除油(you)脫(tuo)脂處理(li)不(bu)(bu)充分(fen);零件(jian)表面活化處理(li)不(bu)(bu)干凈,氧化膜層(ceng)未(wei)去(qu)除掉。
b.硬輅(lu)層磨(mo)(mo)損。電鍍硬鉻層的(de)磨(mo)(mo)損,多數是由于活塞(sai)的(de)摩擦鐵粉的(de)研(yan)磨(mo)(mo)作用造成的(de), 中(zhong)間(jian)夾有水分時(shi),磨(mo)(mo)損更快。(威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠(chang))
現象(一):唇口破(po)損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔(kong)或者改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象(二(er)):焦燒
原因:
1.系統內有殘留(liu)空(kong)氣在運(yun)行時,空(kong)氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在(zai)油(you)缸起動之前,盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內(nei)空氣
2.油(you)缸起(qi)動時,不(bu)要立即開到高速(su)
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導(dao)致材料(liao)老化
防止措施:
1.降低(di)溫度(du),或(huo)者更換(huan)耐(nai)高溫密封件材料
2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐(nai)介質的(de)密封件(jian)材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封件長(chang)時間暴露在大氣中(zhong),嚴格(ge)按照密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)